Ningbo Wanhua Schienenmontierter Schraubenschiffsentlader

Das Terminalprojekt Maoming der Red Lion Group im Hafen von Guangzhou zielt auf den Bau eines Umschlag- und Lagerzentrums für umweltfreundlichen Zement mit einer Kapazität von 5 Millionen Tonnen pro Jahr ab. Kernstück der Entladeanlage ist die ATXL800B. Diese Anlage arbeitet stabil mit einer Nennentladekapazität von 800 t/h und einer maximalen Produktionskapazität von 1000 t/h. Sie eignet sich für Frachtschiffe unterschiedlicher Tonnage und entlädt effizient Materialien wie Zement und Mineralpulver. Ausgestattet mit vollständig abgedichteten Förderbändern und weiterer unterstützender Ausrüstung, liegt die Staubemission im Betrieb bei ≤10 mg/m³. Damit werden die Umweltschutzauflagen des Hafens optimal erfüllt und die kontinuierliche und stabile Versorgung des Umschlagzentrums sichergestellt.

Die Anlage basiert auf einem Schienenfahrgestell mit drehbarem Turm, Horizontal- und Vertikalarm sowie einer speziellen Materialentnahmevorrichtung und erfasst die Materialposition durch dreidimensionale Bewegung. Mittels des koordinierten Antriebs von Horizontal- und Vertikalschnecke werden die Materialien über eine geschlossene Rohrleitung von der Kabine zum landseitigen Fördersystem befördert. Drei Betriebsmodi werden unterstützt: manuell, ferngesteuert und intelligent-automatisch. Die ATXL800B eignet sich für verschiedene Schiffstypen mit 1.000 bis 70.000 DWT und kann problemlos Zement, Mineralpulver, Getreide und andere pulverförmige Materialien umschlagen. Die Kernparameter erreichen eine Nennentladekapazität von 800 t/h, und der gesamte Betrieb ist kontrollierbar und nachvollziehbar.