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AOTUO ist ein chinesisches Hightech-Unternehmen, das sich auf integrierte Lösungen für Hafenumschlagsysteme für trockene Schüttgüter sowie auf die Forschung und Entwicklung, die Herstellung und den Service von High-End-Hafenumschlagsanlagen für trockene Schüttgüter spezialisiert hat.
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Ningbo Wanhua, Hersteller von schienenmontierten Schrauben-Schiffsentladern – führender chinesischer Lieferant für Zement- und Mineralienumschlag
Projektmeilenstein 01
Projektvorstellung
Das Terminalprojekt Maoming der Red Lion Group im Hafen von Guangzhou zielt auf den Bau eines Umschlag- und Lagerzentrums für umweltfreundlichen Zement mit einer Kapazität von 5 Millionen Tonnen pro Jahr ab. Kernstück der Entladeanlage ist die ATXL800B. Diese Anlage arbeitet stabil mit einer Nennentladekapazität von 800 t/h und einer maximalen Produktionskapazität von 1000 t/h. Sie eignet sich für Frachtschiffe unterschiedlicher Tonnage und entlädt effizient Materialien wie Zement und Mineralpulver. Ausgestattet mit vollständig abgedichteten Förderbändern und weiterer unterstützender Ausrüstung, liegt die Staubemission im Betrieb bei ≤10 mg/m³. Damit werden die Umweltschutzauflagen des Hafens optimal erfüllt und die kontinuierliche und stabile Versorgung des Umschlagzentrums sichergestellt.
Nennleistung: 800 t/h (Max. 1000 t/h)
Staubemission: ≤10 mg/m³
Technischer Überblick
Geräteübersicht
Die Anlage basiert auf einem Schienenfahrgestell mit drehbarem Turm, Horizontal- und Vertikalarm sowie einer speziellen Materialentnahmevorrichtung und erfasst die Materialposition durch dreidimensionale Bewegung. Mittels des koordinierten Antriebs von Horizontal- und Vertikalschnecke werden die Materialien über eine geschlossene Rohrleitung von der Kabine zum landseitigen Fördersystem befördert. Drei Betriebsmodi werden unterstützt: manuell, ferngesteuert und intelligent-automatisch. Die ATXL800B eignet sich für verschiedene Schiffstypen mit 1.000 bis 70.000 DWT und kann problemlos Zement, Mineralpulver, Getreide und andere pulverförmige Materialien umschlagen. Die Kernparameter erreichen eine Nennentladekapazität von 800 t/h, und der gesamte Betrieb ist kontrollierbar und nachvollziehbar.
Schiffe: 1.000 - 70.000 DWT
Modi: Manuell / Fernbedienung / Automatisch
Häufig gestellte Fragen
Welche Entladekapazität hat der Schiffsentlader ATXL800B?
Die ATXL800B arbeitet mit einer Nennentladekapazität von 800 t/h und kann eine maximale Produktionskapazität von 1000 t/h erreichen, wodurch eine hohe Effizienz auch bei großtechnischen Anlagen gewährleistet wird.
Welche Materialarten kann der ATXL800B verarbeiten?
Die Anlage ist so konstruiert, dass sie verschiedene Schütt- und Pulvermaterialien effektiv verarbeiten kann, darunter Zement, Mineralpulver und Getreide.
Welche Schiffsgrößen sind mit diesem System kompatibel?
Der ATXL800B ist für eine breite Palette von Schiffen geeignet und somit für verschiedene Frachtschifftypen zwischen 1.000 und 70.000 DWT.
Inwiefern erfüllt die Maschine die Umweltstandards des Hafens?
Durch die Verwendung geschlossener Rohrleitungen und vollständig abgedichteter Förderbänder wird die Staubemission im Betrieb auf ≤10 mg/m³ gehalten, wodurch die strengen Anforderungen an umweltfreundliche Terminals erfüllt werden.
Welche Betriebs- und Steuerungsmodi werden unterstützt?
Das System unterstützt drei Betriebsmodi: manuelle Steuerung, Fernsteuerung und intelligenten automatischen Betrieb für nachvollziehbare und kontrollierbare Arbeitsabläufe.
Wie funktioniert der kontinuierliche Schneckenfördermechanismus?
Dabei wird ein koordinierter Kraftfluss zwischen horizontalen und vertikalen Schnecken genutzt, um Materialien aus der Kabine über ein luftdichtes Rohrleitungssystem direkt in landseitige Förderbänder zu befördern.
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Intelligenz
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Hohe Effizienz
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Revolution
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Umwelt