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AOTUO ist ein chinesisches Hightech-Unternehmen, das sich auf integrierte Lösungen für Hafenumschlagsysteme für trockene Schüttgüter sowie auf die Forschung und Entwicklung, die Herstellung und den Service von High-End-Hafenumschlagsanlagen für trockene Schüttgüter spezialisiert hat.
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Hainan Yangpu Schienenmontierter Schraubenschiffsentlader – Führender chinesischer Lieferant und Hersteller für Zement- und Mineralienumschlag
Projektvorstellung
Das Projekt umfasst eine schienengebundene Schneckenförderanlage mit einer Kapazität von 1.200 t/h. Diese Anlage entlädt Zement von Massengutfrachtern mittels einer Schneckenförderanlage und transportiert das Material über eine Kombination aus Förderschnecke, Rutsche und Luftrutsche zum seitlichen Förderband und zum Förderband am Fuß des Hafenkrans. Das Projekt beinhaltet alle Prozesse wie Konstruktion, Fertigung, Lieferung, Transport, Installation, Inbetriebnahme und Leistungsprüfung.
Geräteübersicht
Der grundlegende Prozessablauf eines schienengebundenen Schraubenschiff-Entladesystems ist wie folgt (jedoch nicht beschränkt auf): Nachdem der Massengutfrachter am Kai angelegt hat, fährt der schienengebundene mobile Schiffsentlader in den Arbeitsbereich. Die Auswurfschurre des Entladers wird mit dem Förderband verbunden. Sobald die Verbindung hergestellt ist, beginnt der Entlader mit der Materialzufuhr aus dem Schiffsraum und transportiert das Material auf das Förderband, bis der Vorgang abgeschlossen ist.
Häufig gestellte Fragen
Frage 1: Wie hoch ist die Nennkapazität des schienenmontierten Schrauben-Schiffsentladesystems?
Das System ist auf eine hohe Effizienz und eine Kapazität von 1.200 Tonnen pro Stunde (tph) ausgelegt.
Frage 2: Für welche Art von Materialien wird dieses Entladesystem hauptsächlich verwendet?
Dieses spezielle System ist für das Entladen von Zement aus Massengutfrachtern optimiert.
Frage 3: Wie wird das Material vom Schiff zum Förderband im Hafen transportiert?
Es nutzt eine Kombination aus Auswurfschnecke, Rutsche und Luftschieber, um das Material effizient zum seitlichen Förderband zu befördern.
Frage 4: Umfasst das Projekt die Installation und die Prüfung?
Ja, das Projekt umfasst den gesamten Umfang von Design, Fertigung, Transport, Installation, Inbetriebnahme und Leistungsprüfung.
Frage 5: Wie ist die Schnittstelle zwischen Entlader und Dockinfrastruktur?
Der Entlader ist zur besseren Mobilität auf Schienen montiert und verfügt über eine Auswurfrutsche, die direkt mit dem Förderbandsystem des Hafens verbunden ist.
Frage 6: Wie ist der Betriebsablauf der Geräte?
Sobald das Schiff andockt, fährt der Entlader in Position, verbindet sich mit dem Förderband und beginnt mit der Materialzufuhr aus dem Schiffsraum, bis die Ladung vollständig entladen ist.
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