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AOTUO ist ein chinesisches Hightech-Unternehmen, das sich auf integrierte Lösungen für Hafenumschlagsysteme für trockene Schüttgüter sowie auf die Forschung und Entwicklung, die Herstellung und den Service von High-End-Hafenumschlagsanlagen für trockene Schüttgüter spezialisiert hat.
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Umweltfreundlicher Schiffsbelader für Zement mit einer Kapazität von 1.000 t/h bei Lanhe Cement Co., Ltd. – einem führenden chinesischen Lieferanten und Hersteller in Vietnam
Projektvorstellung
Dieses Projekt umfasst den Zementtransport, die Beladung der Zementverlademaschine usw. Der ausgehende Zement wird über Luftförderanlagen und Förderbänder zur Zementverlademaschine am Dock transportiert, wo er verladen wird.
Geräteübersicht
Ein Großraum-Schüttgutverlader mit einer Nennleistung von 1.000 t/h ist mit einem Heckfördersystem ausgestattet, das das Material zum internen Armförderer des Verladers transportiert. Das Material wird durch einen beweglichen, drehbaren und neigbaren Arm befördert und anschließend über eine Frontzuführvorrichtung präzise und kontrolliert in die vorgesehene Position des Laderaums beladen.
Häufig gestellte Fragen
Frage 1: Welche Ladekapazität hat der Schiffsbelader ATZC1000B?
Der ATZC1000B ist ein großer Schüttgutverlader mit einer Nennleistung von 1.000 Tonnen pro Stunde (tph).
Frage 2: Welche Materialarten kann dieses System verarbeiten?
Dieses spezielle Projekt ist für den Transport und die Verladung von Zement ausgelegt und nutzt spezielle Luftförderrutschen und Bandförderer.
Q3: Wie gelangt das Material zum Ladearm?
Die Materialien werden über ein rückwärtiges Fördersystem transportiert, das in den internen Armförderer des Schiffsladers mündet.
Q4: Was gewährleistet einen präzisen Ladevorgang?
Der Lader verfügt über einen beweglichen, drehbaren und neigbaren Arm in Kombination mit einer Frontzuführvorrichtung zur präzisen Materialplatzierung im Laderaum.
Frage 5: Welche Transportmittel werden in dem Projekt eingesetzt?
Das System integriert pneumatische Förderrutschen und Bandförderer, um Zement vom Lagerbereich zur Laderampe zu transportieren.
Frage 6: Ist der Schiffsbelader mobil?
Ja, als Portal Mobile Ship Loader ist er für Flexibilität und effizienten Betrieb an verschiedenen Dockpositionen ausgelegt.
01
Intelligenz
02
Hohe Effizienz
03
Revolution
04
Umwelt