Chinesischer Hersteller: Red Lion Schienenmontierter Schrauben-Schiffsentlader für effizienten Zement- und Mineralientransport

Das Terminalprojekt Maoming der Red Lion Group im Hafen von Guangzhou zielt auf den Bau einer Umschlag- und Lageranlage für umweltfreundlichen Zement mit einer Kapazität von 5 Millionen Tonnen pro Jahr ab. Kernstück der Entladeanlage ist ein schienengebundener Schraubenentlader. Die Anlage arbeitet stabil mit einer Nennentladekapazität von 800 t/h und einer maximalen Produktionskapazität von 1.000 t/h. Sie eignet sich für Frachtschiffe unterschiedlicher Tonnage und entlädt effizient Materialien wie Zement und Mineralpulver. Ausgestattet mit vollständig abgedichteten Förderbändern und weiterer unterstützender Ausrüstung, liegt die Staubemission im Betrieb bei ≤ 10 mg/m³. Damit werden die Umweltschutzauflagen des Hafens optimal erfüllt und die kontinuierliche und stabile Versorgung der Anlage sichergestellt.

Die Anlage basiert auf einem Schienenfahrgestell mit beweglicher Tür, ausgestattet mit einem Drehturm, einem Horizontal- und einem Vertikalarm sowie einer speziellen Materialentnahmevorrichtung. Sie erfasst die Materialposition durch dreidimensionale Bewegung. Mittels des koordinierten Antriebs von Horizontal- und Vertikalschnecke werden die Materialien über eine geschlossene Rohrleitung von der Kabine zum landseitigen Fördersystem befördert. Der Betrieb ist in drei Modi möglich: manuell, ferngesteuert und intelligent-automatisch. Der schienengebundene Schnecken-Schiffsentlader eignet sich für verschiedene Schiffstypen mit einer Tragfähigkeit von 1.000 bis 70.000 tdw und kann problemlos Zement, Mineralpulver, Getreide und andere pulverförmige Materialien umschlagen. Die Nennentladekapazität beträgt 800 t/h, und der gesamte Betrieb ist kontrollierbar und nachvollziehbar.