Chinesischer Zulieferer: Ningbo Wanhua Schienenmontierter 600-t/h-Schnecken-Schiffsentlader für Zement und Mineralpulver
Projektübersicht
Projektvorstellung
Das Terminalprojekt Maoming der Red Lion Group im Hafen von Guangzhou zielt auf den Bau eines Umschlag- und Lagerzentrums für umweltfreundlichen Zement mit einer Kapazität von 5 Millionen Tonnen pro Jahr ab. Kernstück der Entladeanlage ist die ATXL800B. Diese Anlage arbeitet stabil mit einer Nennentladekapazität von 800 t/h und einer maximalen Produktionskapazität von 1000 t/h. Sie eignet sich für Frachtschiffe unterschiedlicher Tonnage und entlädt effizient Materialien wie Zement und Mineralpulver. Ausgestattet mit vollständig abgedichteten Förderbändern und weiterer unterstützender Ausrüstung, liegt die Staubemission im Betrieb bei ≤10 mg/m³. Damit werden die Umweltschutzauflagen des Hafens optimal erfüllt und die kontinuierliche und stabile Versorgung des Umschlagzentrums sichergestellt.
- Kapazität: Nennleistung 800 t/h, maximale Entladekapazität 1000 t/h.
- Umweltfreundlich: Vollständig abgedichtetes System, wodurch die Staubemissionen ≤10 mg/m³ betragen.
Technische Spezifikationen
Geräteübersicht
Die Anlage basiert auf einem Schienenfahrgestell mit drehbarem Turm, Horizontal- und Vertikalarm sowie einer speziellen Materialentnahmevorrichtung und erfasst die Materialposition durch dreidimensionale Bewegung. Mittels des koordinierten Antriebs von Horizontal- und Vertikalschnecke werden die Materialien über eine geschlossene Rohrleitung von der Kabine zum landseitigen Fördersystem befördert. Drei Betriebsmodi werden unterstützt: manuell, ferngesteuert und intelligent-automatisch. Die ATXL800B eignet sich für verschiedene Schiffstypen mit 1.000 bis 70.000 DWT und kann problemlos Zement, Mineralpulver, Getreide und andere pulverförmige Materialien umschlagen. Die Kernparameter erreichen eine Nennentladekapazität von 800 t/h, und der gesamte Betrieb ist kontrollierbar und nachvollziehbar.
- Schiffskompatibilität: Geeignet für Schiffstypen mit einer Tragfähigkeit von 1000 bis 70000 DWT.
- Steuermodi: Manuelle, ferngesteuerte und intelligente automatische Bedienung.
Häufig gestellte Fragen
Welche Entladekapazität hat der Schraubenschiffsentlader ATXL800B?
Die ATXL800B verfügt über eine Nennentladekapazität von 800 Tonnen pro Stunde (tph) und kann eine maximale Produktionskapazität von 1000 tph erreichen, wodurch ein hocheffizienter Betrieb gewährleistet wird.
Inwiefern erfüllt die Ausrüstung die Umweltschutzauflagen des Hafens?
Es ist mit vollständig abgedichteten Förderbändern und geschlossenen Rohrleitungssystemen ausgestattet, wodurch die Staubemissionen im Betrieb auf ≤10 mg/m³ begrenzt werden, was die Umweltstandards für grüne Häfen perfekt erfüllt.
Welche Arten von Materialien kann der ATXL800B entladen?
Der Entlader ist äußerst vielseitig und kann problemlos verschiedene pulverförmige Materialien wie Zement, Mineralpulver und Getreide verarbeiten.
Welche Schiffsgrößen kann der ATXL800B aufnehmen?
Die Ausrüstung ist mit einer breiten Palette von Frachtschiffen kompatibel und wurde speziell für Schiffstypen von 1.000 bis 70.000 DWT entwickelt.
Welche Steuerungsmethoden stehen für den Betrieb des Entladers zur Verfügung?
Der ATXL800B unterstützt drei flexible Betriebsmodi, um kontrollierbare und nachvollziehbare Abläufe zu gewährleisten: manuelle Steuerung, Fernsteuerung und intelligente automatische Steuerung.
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Intelligenz
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Hohe Effizienz
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Revolution
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Umwelt



