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AOTUO ist ein chinesisches Hightech-Unternehmen, das sich auf integrierte Lösungen für Hafenumschlagsysteme für trockene Schüttgüter sowie auf die Forschung und Entwicklung, die Herstellung und den Service von High-End-Hafenumschlagsanlagen für trockene Schüttgüter spezialisiert hat.
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Chinesische Lieferanten – Schienenmontierter Schraubenschiffsentlader für Zement mit einer Kapazität von 500 t/h im Werk Sydney, Australien
Projektvorstellung
Der Zement des am Liegeplatz befindlichen 39.500-DWT-Massengutfrachters wird mittels der Förderschnecke des Schiffsentladers entladen und über die Auslaufförderschnecke zur landseitigen Übergaberutsche transportiert. Von dort gelangt er über das hintere Fördersystem mit einer jährlichen Durchsatzkapazität von 1 Million Tonnen zum Lagerbereich.
Geräteübersicht
Der Zement wird von der Rückgewinnungsvorrichtung aufgenommen und anschließend mittels der Rückgewinnungsschnecke abtransportiert. Eine vertikale Förderschnecke überwindet die erforderliche Förderhöhe. Danach wird das Material durch den horizontalen Abschnitt der horizontalen Förderschnecke transportiert und schließlich über die Austragsschnecke des Entladers auf den hinteren Rutschenförderer entladen. Damit ist der kontinuierliche Schiffsentladevorgang abgeschlossen.
Häufig gestellte Fragen
Wie hoch ist die jährliche Kapazität des mobilen Spiralentladers der Sydney Rail?
Das System ist für eine jährliche Durchsatzkapazität von 1 Million Tonnen Zement ausgelegt.
Welche Schiffsgrößen kann dieser Schiffsentlader aufnehmen?
Die Ausrüstung ist speziell für das Entladen von Zement aus Massengutfrachtern mit einer Tragfähigkeit von bis zu 39.500 DWT ausgelegt.
Wie gelangt das Material vom Schiff zum Lager an Land?
Das Material wird mittels einer Rückgewinnungsvorrichtung entnommen, von einer vertikalen Förderschnecke angehoben, durch einen horizontalen Abschnitt transportiert und dann über eine Rutsche auf ein hinteres Fördersystem entladen, das zum Lagerbereich führt.
Was sind die Hauptkomponenten des Spiralentladers?
Zu den wichtigsten Komponenten gehören eine Rückgewinnungsvorrichtung, eine Rückgewinnungsschnecke, eine vertikale Schnecke, eine horizontale Schnecke und eine Austragsschnecke.
Erfolgt der Entladevorgang kontinuierlich oder chargenweise?
Der Spiralentlader ermöglicht einen kontinuierlichen Schiffsentladevorgang und gewährleistet so eine hohe Effizienz und einen stabilen Materialfluss.
Wo genau befindet sich dieses Ingenieurprojekt?
Dieses Projekt befindet sich in Sydney, Australien, und ist Teil der Hafeninfrastrukturlösungen von Futai Engineering.
01
Intelligenz
02
Hohe Effizienz
03
Revolution
04
Umwelt