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AOTUO ist ein chinesisches Hightech-Unternehmen, das sich auf integrierte Lösungen für Hafenumschlagsysteme für trockene Schüttgüter sowie auf die Forschung und Entwicklung, die Herstellung und den Service von High-End-Hafenumschlagsanlagen für trockene Schüttgüter spezialisiert hat.
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Lieferanten mobiler, reifenmontierter Schiffsentlader aus China | AOTUO 400 t/h Mineralpulver-Entladeanlage
Projektvorstellung
Das Gerät ist mit einem robusten Fahrgestell mit Konstruktionsreifen ausgestattet und benötigt weder Ketten noch Betonfundamente.
Im Betrieb wird die Kraft von Hydraulikzylindern aufgenommen, was Sicherheit und Zuverlässigkeit gewährleistet. Das System ist frei beweglich und positionierbar und kann in Ruhezeiten am Heck geparkt werden. Dadurch wird die Uferfläche des Docks entlastet und die Effizienz des An- und Ablegens von Schiffen verbessert.
Das vollständig geschlossene Spiralfördersystem und das Unterdruck-Staubbekämpfungssystem entsprechen den hohen ökologischen und Umweltschutzstandards in Hainan. Die Materialien werden während des gesamten Prozesses dicht verschlossen transportiert, ohne dass es zu Verschüttungen oder Leckagen kommt.
Im Betrieb wird die Kraft von Hydraulikzylindern aufgenommen, was Sicherheit und Zuverlässigkeit gewährleistet. Das System ist frei beweglich und positionierbar und kann in Ruhezeiten am Heck geparkt werden. Dadurch wird die Uferfläche des Docks entlastet und die Effizienz des An- und Ablegens von Schiffen verbessert.
Das vollständig geschlossene Spiralfördersystem und das Unterdruck-Staubbekämpfungssystem entsprechen den hohen ökologischen und Umweltschutzstandards in Hainan. Die Materialien werden während des gesamten Prozesses dicht verschlossen transportiert, ohne dass es zu Verschüttungen oder Leckagen kommt.
Geräteübersicht
Der integrierte Direktbe- und -entlademodus „Schiff – Maschine – Fahrzeug“ eliminiert den sekundären Umschlagprozess, ermöglicht eine nahtlose Verbindung und verkürzt die Logistikkette um mehr als 30 %.
Die Nennverarbeitungskapazität beträgt 400 Tonnen pro Stunde und ermöglicht einen kontinuierlichen, gleichmäßigen und stabilen Betrieb. Die Anlage eignet sich für das effiziente Entladen von Schüttgütern wie Getreide, Düngemitteln und Schwefel und unterstützt regionale Lieferketten.
Die Nennverarbeitungskapazität beträgt 400 Tonnen pro Stunde und ermöglicht einen kontinuierlichen, gleichmäßigen und stabilen Betrieb. Die Anlage eignet sich für das effiziente Entladen von Schüttgütern wie Getreide, Düngemitteln und Schwefel und unterstützt regionale Lieferketten.
Ausblick
Mit steigendem Güterumschlag wird das Ziel der „doppelten CO₂-Reduzierung“ verstärkt umgesetzt. Es wird erwartet, dass der mobile Reifenentladekran in großen Hafengebieten wie der Greater Bay Area und dem Wirtschaftsgürtel des Jangtse in großem Umfang eingesetzt wird.
Durch die „Nichtbeanspruchung der Uferlinie“ entspricht dies den Anforderungen moderner Häfen und bietet einen kostengünstigen und äußerst flexiblen Modernisierungsweg für die Sanierung alter Docks.
Durch die „Nichtbeanspruchung der Uferlinie“ entspricht dies den Anforderungen moderner Häfen und bietet einen kostengünstigen und äußerst flexiblen Modernisierungsweg für die Sanierung alter Docks.
Technische Highlights
1. Allradmobiles Design
Das robuste Reifenfahrgestell macht Ketten überflüssig und ermöglicht uneingeschränkte Dockarbeiten sowie Flexibilität bei der Nutzung mehrerer Liegeplätze.
2. Optimierung der Küstenressourcen
Die Maschine kann im Leerlauf in den hinteren Bereich fahren und so wertvollen Kai-Uferplatz für andere Schiffsoperationen freigeben.
3. Umweltschutz
Vollständig gekapselte Förderschnecke und Unterdruck-Staubabsaugung verhindern das Verschütten von Schadstoffen und gewährleisten so eine umweltfreundliche Hafenumgebung.
4. Nahtloses Direktladen
Der Modus „Schiff-Maschine-LKW“ eliminiert sekundäre Umladungen, verkürzt die Logistikketten um 30 % und minimiert Materialverluste.
5. 400 t/h Hohe Effizienz
Eine Nennumschlagskapazität von 400 Tonnen pro Stunde gewährleistet eine stabile Produktion für Schüttgüter wie Getreide, Düngemittel und Schwefel.
Häufig gestellte Fragen
Benötigt der mobile Reifenentladekran ein festes Fundament?
Nein, das Gerät ist mit einem robusten Fahrgestell mit Spezialbereifung ausgestattet, sodass es ohne Ketten oder Betonfundamente auskommt.
Wie hoch ist die Entladekapazität des Systems?
Die Anlage verfügt über eine Nennverarbeitungskapazität von 400 Tonnen pro Stunde und gewährleistet eine kontinuierliche und stabile Entladeleistung.
Wie wird der Umweltschutz gewährleistet?
Es nutzt ein vollständig geschlossenes Schneckenfördersystem und eine Unterdruck-Staubunterdrückung, um sicherzustellen, dass die Materialien ohne Verschütten oder Staubaustritt gehandhabt werden.
Kann der Kran bewegt werden, wenn er nicht in Gebrauch ist?
Ja, die Maschine kann problemlos in den hinteren Bereich des Docks verlegt werden, wodurch die Uferlinie für andere Schiffe und Operationen frei wird.
Für welche Arten von Fracht eignet sich diese Ausrüstung?
Es eignet sich ideal für leichte Schüttgüter wie Getreide, Düngemittel und Schwefel und unterstützt eine effiziente und saubere Hafenlogistik.
01
Intelligenz
02
Hohe Effizienz
03
Revolution
04
Umwelt