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Chinesische Lieferanten von Schneckenentladern – 300-t/h-Entlader für Zement und Mineralpulver ab Werk Hangzhou
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Chinesische Lieferanten von Schneckenentladern – 300-t/h-Entlader für Zement und Mineralpulver ab Werk Hangzhou

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ProjektnameHangzhou Yinma Hafen Projekt für feste Schraubenschiffentlader
Schiffsentlader1 × 300 t/h Schiffsbelader mit fester Schraube von führenden chinesischen Anbietern
Entladen von MaterialienIdeal zum Entladen von Zement, Mineralpulver und Flugasche
Jährliches TransfervolumenUnsere renommierte Fabrik ist in der Lage, jährlich 1 Million Tonnen umzuschlagen.
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    Projektvorstellung

    Das pulverförmige Material des am Liegeplatz befindlichen 5.000-DWT-Schiffs wird entladen und über die Förderschnecke des Schiffsentladers zum landseitigen Fördersystem transportiert, welches es zum Lagerbereich befördert. Die jährliche Durchsatzkapazität beträgt 1 Million Tonnen.

    Geräteübersicht

    Das pulverförmige Material wird von der Rückgewinnungsvorrichtung aufgenommen und anschließend von der Rückgewinnungsschnecke abtransportiert. Eine vertikale Förderschnecke überwindet die erforderliche Förderhöhe, woraufhin das Material durch den horizontalen Abschnitt der horizontalen Förderschnecke weitergeleitet wird. Dies ermöglicht eine nahtlose Anbindung an das fest installierte Fördersystem am hinteren Ende des Kais und schließt den kontinuierlichen Schiffsentladevorgang ab.

    Häufig gestellte Fragen
    Frage 1: Welche maximale Schiffsgröße kann die ATXL300A01 handhaben? A: Das System ist für die effiziente Entladung von pulverförmigen Materialien aus Behältern mit einer Tragfähigkeit von bis zu 5.000 DWT ausgelegt.
    Frage 2: Wie hoch ist die jährliche Durchsatzkapazität dieses Schiffsentladers? A: Die Anlage hat eine jährliche Durchsatzkapazität von bis zu 1 Million Tonnen.
    Frage 3: Wie wird das Material vom Schiff an Land transportiert? A: Bei diesem Verfahren werden Rückgewinnungsschnecken, vertikale Schneckenförderer für die Höhenförderung und horizontale Schneckenförderer für den nahtlosen Transfer zum landseitigen System eingesetzt.
    Frage 4: Unterstützt das System einen Dauerbetrieb? A: Ja, die Konstruktion ermöglicht einen kontinuierlichen Schiffsentladevorgang durch direkte Anbindung an das fest installierte Fördersystem am hinteren Ende des Kais.
    Frage 5: Für welche Art von Materialien ist dieses Gerät geeignet? A: Es wurde speziell für die Handhabung von pulverförmigen Materialien entwickelt, die einen effizienten, geschlossenen Transport erfordern.
    Frage 6: Wohin wird das Material nach dem Entladen transportiert? A: Das Material wird über ein Heckfördersystem direkt zum vorgesehenen Lagerbereich am Logistikterminal transportiert.

    Kernvorteile

    01

    Intelligenz

    Vorteil-2
    02

    Hohe Effizienz

    Vorteil-2
    03

    Revolution

    Vorteil-2
    04

    Umwelt

    Vorteil-2

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